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      太原高速桩基声测项目

      所属:工程案例???发布时间:2019-07-14???
      中铁十四局高速公路案例

      山西省太原高速桩基声测项目采购我司声测管。

      项目介绍

      山西省太原高速公路有限公司隶属山西省高速公路管理局,负责太原环城和太原至祁县高速公路的运营管理。山西省太原高速公路分别与太旧、原太、太长、夏汾、祁临、太古、太佳、平阳高速公路衔接,是国道主干线和大运高速公路的重要组成部分,,共计里程150公里,双向四车道,全封闭全立交,分5期先后实现通车运营,其中:武宿立交枢纽于1995年10月建成通车,东山过境高速公路于1996年10月建成通车,太原南过境高速公路于1999年12月建成通车,罗夏祁高速公路于2002年11月建成通车,太原西北环高速公路于2004年11月建成通车。其中太原绕城高速公路90公里,罗城~夏家营~祁县高速公路60公里,区段内特大桥7座,大桥43座,中桥114座,小桥121座,涵洞396道,运营路段设罗城、治峪、长风西、迎西、东社、柴村、向阳、阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风、小店、古城营、滨河、滨河西、晋祠、清徐、清徐南、文水东20个收费站,设太原、太原东、清徐3个服务区。
       
      检测安装:
       
      (1)现场检测前测定声波监测仪发射至接受系统的延迟时间t。并计算声时修正值。
       
      (2)测量时发射与接收探头应以相同标高或保持固定高差同步升降。
       
      (3)测量点距为40cm,当发现异常时再加密到20cm.
       
      (4 )选择适当的发射电压和放大器增益,并再测试过程中保持不变。
       
      (5)实时显示和记录接收信号的时程曲线。
       
      (6)将多根声测管以两根为一个检测剖面进行全组合,分别对多有剖面完成检测。
       
      (7)每组检测管测试完成后,测试点应随机重复抽测10%,其声时相对标准差不应大于5%;波幅相对标准差不应大于10%。
       
      厂家介绍:
       
      公司生产的产品主要有声测管,超声波检测管,桩基声测管价格,超声波探测管,桥梁桩基声测管,桥梁桩基检测管,声测管生产厂家,检测管,探测管,螺旋式声测管,螺纹式声测管,法兰式声测管,液压式声测管,PEG声测管,声测管厂家,钳压式声测管,沧州声测管等,经多年不懈的技术创新和务实的工厂管理,拥有了专业化、高标准的研发生产队伍,本公司产品广泛应用于全国多个高速公路、高速铁路桥、市政桥梁工程及码头等,并得到了广大用户的良好反馈,深得用户好评,2008年,以无车间化生产为主要经营模式,生产加工销售各种钢管。
      除非注明,否则均为桩基声测管-声测管厂家-[益德诚信生产企业直销]原创文章,宝益德钢管华北地区诚信声测管生产厂家。
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